O logotipo de um veículo elétrico Tesla é visto fora de uma concessionária em Trogenbos, Bélgica, em 25 de novembro de 2023. REUTERS/Yves Herman/Foto de arquivo Obtenha direitos de licenciamento
SAN FRANCISCO (Reuters) – A picape Cybertruck da Tesla (TSLA.O) é mais cara do que o esperado, excêntrica por fora, dirige e parece seu SUV Modelo X por dentro, disse Alexis Ohanian, cofundador do Reddit. Entre os primeiros dez clientes a retirar o veículo na quinta-feira.
“Este é o início de uma jornada épica”, disse Ohanian, transmitindo ao vivo a viagem de seu primeiro Cybertruck na plataforma de mídia social X. “Impressão inicial deste veículo – suave, como o meu Modelo X. É grande. Mas não opressor.”
O Cybertruck, com dois anos de atraso, está entrando em um mercado aquecido de picapes para competir com empresas como F150 Lightning da Ford (FN), R1T da Rivian Automotive (RIVN.O) e Hummer EV da General Motors (GM.N).
A partir de US$ 60.990, o Cybertruck é 50% mais caro do que o CEO Elon Musk disse que seria em 2019.
Mas para muitos como Christian Cook, um executivo de serviços financeiros baseado no Texas que reservou o Cybertruck após a promessa de Musk de uma picape barata que viajaria muito com uma única carga, o lançamento de quinta-feira foi uma decepção.
“Há uma grande queda no preço e no alcance dos caminhões”, disse Cook, que dirige um Modelo 3 e tomou algumas decisões financeiras com base em seus planos de comprar um Cybertruck, à Reuters. “Meu respeito por Musk sofreu um grande golpe. Minha lealdade a Tesla sofreu um grande golpe.”
O analista da CFRA Garrett Nelson disse que o preço exorbitante pode levar os clientes a cancelar reservas e espera que a Tesla ajuste os preços com base na demanda daqui para frente.
Ainda assim, o Cybertruck, inspirado no aço inoxidável brilhante e à prova de balas e no submarino em que o carro se transformou a partir de um filme de James Bond, poderia tirar a marca Tesla de fortes cortes de preços, dizem analistas. e especialistas em branding.
“A droga cibernética está recebendo muita atenção. Está trazendo a Tesla de volta à mente”, disse Spencer Imel, sócio da empresa de inteligência do consumidor Langston, acrescentando que “melhorará a percepção da Tesla como uma marca única”.
“Mas não vemos isso ajudando a Tesla a se tornar uma marca no mercado de massa e competir com marcas como a Ford, que atendem ao comprador comum de carros”, disse ele.
Na verdade, o preço da picape elétrica e o longo tempo de espera por pagamentos financeiros significativos preocuparam os analistas e fizeram as ações da Tesla caírem 2% na sexta-feira.
A Cyberdrug não fará muito pelas finanças da Tesla no próximo ano, disseram analistas. Bernstein prevê 250 nascimentos este ano e 75 mil no próximo, dizendo que ambos podem ser ambiciosos.
Musk disse que a Tesla atingirá uma taxa de produção de cerca de 250.000 Cybertrucks por ano até 2025.
A empresa alertou repetidamente que enfrenta desafios significativos para melhorar a produção e tornar o fluxo de caixa livre positivo até meados de 2025 – o que poderia impactar negativamente a rentabilidade.
“A Tesla tem um problema de produto – ou seja, uma linha antiga que não atende bem o mercado e nenhuma nova oferta para o mercado de massa até o final de 2025”, acrescentaram os analistas da Bernstein.
Uma atualização da marca será importante para a Tesla, especialmente num momento em que a empresa enfrenta dificuldades para diminuir a procura de veículos elétricos e aumentar a concorrência.
Apesar das preocupações com a ampla aceitação e acessibilidade, a mania inicial em torno do Cybertruck é evidente no futuro para clientes como Ohanian.
“Muito positivo, me sinto muito popular”, disse ele depois de cumprimentar outro motorista em um sinal vermelho a caminho da Flórida. “Serei o melhor pai possível para deixar minha filha na escola. Esse é o objetivo final.”
Reportagem de Abhirup Roy e Hyunjoo Jin em São Francisco e Savi Mehta em Bangalore; Reportagem adicional de Samrita Arunachalam; Edição de Devika Syamnath e Maju Samuel
Nossos padrões: Princípios de confiança da Thomson Reuters.
