A Administração Federal de Aviação disse na sexta-feira que auditaria a linha de produtos da Boeing, uma semana depois que um plugue de porta explodiu em um avião 737 Max 9 da Alaska Airlines.
A empresa disse que está considerando usar um “terceiro independente” para supervisionar as inspeções da Boeing e a qualidade de sua produção.
A FAA imobilizou mais de 170 Boeing 737 Max 9, a maior parte da frota mundial, após o acidente. A empresa disse que a auditoria “será aplicada para avaliar a conformidade da Boeing com as práticas de qualidade aceitas” para a linha de produtos da Boeing e seus fornecedores para esse modelo de aeronave.
“Os resultados da análise de auditoria da FAA determinarão se são necessárias auditorias adicionais”, disse a agência.
A FAA disse que também está avaliando os riscos que cercam a capacidade da Boeing de automonitorar o controle de qualidade e outros aspectos da produção de aeronaves. A agência anunciou na quinta-feira uma investigação para saber se o fabricante não conseguiu garantir que seus aviões estavam em condições de aeronavegabilidade e em conformidade com seu projeto.
“Os numerosos e fundamentais problemas relacionados à fabricação do 737-9 identificados nos últimos anos justificam a consideração de todas as opções para mitigar o risco”, disse o administrador da FAA, Mike Whittaker, em um comunicado.
No início desta semana, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, disse aos funcionários que a empresa reconheceu seu “erro” e superaria a última falha e o incidente mais sério da Boeing nos últimos anos.
Nenhum ferimento grave foi relatado no voo para o Alasca e ninguém estava sentado perto ou no próximo assento do painel que explodiu.
Ainda assim, o incidente aumenta o escrutínio dos problemas de qualidade da Boeing e dos reguladores que supervisionam a indústria.
“A FAA fornece inspeções finais de segurança e certificados de aeronavegabilidade para aeronaves Boeing 737 recém-fabricadas”, disse a agência.
